So da die CR-V Karosserie noch in der Lackierkammer ist bis endlich warmes Wetter draußen ist geht es hier mal mit einer Alternative weiter. Ich habe Tim einfach eine High-Lift Karosserie auf das XC montieren lassen und als Ladefläche ien einfaches Holzbrett. Da draußen so ein Schmuddelwetter ist hat er auch gleich die Mud Slingers aufgezogen damit der Truck nicht so leicht stecken bleibt.
Von der Fahrt gibt es leider keine Bilder, wollte beim Regen nicht auch noch Fotografieren. :-)

Tim war richtig entsetzt als er sah wie dreckig er Truck war, ich hab ihn dann beruhigt und sagte dass es wohl noch um einiges schlimmer wird.



Naja irgendwie fing er trotzdem (oder deswegen) an zu putzen...



Doch nach nicht mal 2 Minuten sprang er wieder von der Ladefläche und stieg in den Wagen um noch ne Runde draußen zu drehen.



Auf jeden Fall ist er bis jetzt noch nicht zurück, weit kann er aber nicht kommen dafür ist es zu dunkel und der F-350 hat ja noch kein Licht drin. Und wir wissen ja wie Tim im dunkeln fährt...
Ohje ich glaub ich schau lieber mal nach.

Bis später
Andreas

Nunja ich bin mit dem Lipo 2 Stunden in der Kälte gefahren und der is immer noch nich leer.

Da sitze ich gemütlich vor dem Fernseher und auf einmal höre ich einen lauten blechernen Knall aus meinem Zimmer. Als ich zur Tür hereinging sah ich was passiert war. Irgendwer hatte mein Stockcar geklaut und war wohl mit dem Handling des Fahrzeugs überfordert. Und da man bei solcher Dämmerung ohne Licht so schlecht sieht musste es ja zu einem Unfall kommen.



Trotz des heftigen Aufpralls (mit Rauchentwicklung im Motorraum) ging es dem Typen wohl sehr gut. Er war fit genug um zu versuchen vor Wut mit einer Schaufel auf den Wagen einzuschlagen.



Ich konnte ihn gerade noch davon abhalten und habe ein ausführliches Gespräch mit ihm geführt. Er heißt übrigens Tim und leistet nach einiger Überzeugunsarbeit den entstandenen Schaden im Laufe der nächsten Zeit ab in dem er den CR-V wieder flott macht. Begeistert war er davon zwar nicht aber es war ihm lieber als eine Anzeige. :-)



So ich werde Tim jetzt erstmal erklären worauf er sich da eingelassen hat und hoffe dass er das auch kapiert. :grosses_grinsen:

Gruß Andreas

Weil in meinem Crawler Big Bores nicht passen. Der arbeitet mit kleinen Tourenwagendämpfern. Vorher hatte ich die vom Tamiya Hummer drin, die werden jetzt 5 Jahre alt und mussten im Hummer schon viel mitmachen.

So es musste ja irgendwann passieren...
Wie sagen die Amis so schön "rebuild". Und genau das habe ich vor. Mein TLT ist durch die ganzen Fahrten und auch 2 Meisterschaften ziemlich in Mitleidenschaft gezogen worden. Die Karosserie ist eigentlich schrott und die Stoßdämpfer sind auch hinüber. Also habe ich einige Mails geschrieben, Sachen bestellt und siehe da nach und nach füllt sich mein Basteltisch mit Paketen. Ich habe erstmal das ganze Ding zerlegt und das Chassis ein bisschen aufpoliert. Nagelneue TLT Achsen mit Kugellagern liegen auch schon bereit und ein neues R2 Getriebe glänzt mich auch schon an. Nicht dass ihr jetzt denkt dass ich hier die alten Teile "entsorge" oder so. Die kommen in meinen Scaler rein. Nachher stelle ich mal ein paar Bilder rein, denn neue Reifen/Felgen habe ich auch noch.
Gruß Andreas

Also er ist auf jeden Fall besser als ich gewesen. Aber sag mal hast du irgendwas gegen ihn? Das kommt nämlich so rüber. Er ist wirklich ein Klasse Kerl, mit ihm kann man sich einfach nur gut verstehen.
Gruß Andreas

WOW.
Nicht die schlechteste Art einen Crawler aufzubauen. Das Ding wird ja mega scharf. Mit dem Getriebe wirst du super zufrieden sein, ich habe mittlerweile schon 2 Stück. Das erste (noch die alte Version) läuft seit fast einem Jahr ohne einen Ausfall und das zweite wartet noch auf seinen Einsatz.
Viel Spaß beim Bauen
Gruß Andreas

Also die Dämpfer sind eigentlich super. Ich habe die Federn vom Wheely King eingebaut da ich die rumfliegen hatte, die sind richtig schön weich und passen perfekt.