Hallo,
ich hab das hier gefunden: http://www.jpcustomrcs.atomicshops.com/page/page/4466953.htm

klingt recht interessant, doch hab ich das mit dem Servo nicht ganz verstanden, kann mir da jemand helfen?

Hab das jetzt zwar nur kurz überflogen... Aber hab ich das richtig verstanden, dass er mit dem Servo den hinteren Motor bei Bedarf zuschalten und wieder abschalten kann?

Wenn das so richtig is...wozu...

Das ist gut um Hindernisse zu erklimmen. Du kennst das doch garantiert, wenn man an ein Hinderniss heranfährt ist es manchmal besser nur mit Vorderradantrieb zu fahren. Die Hinterräder fahren sonst so nah an den Stein oder was auch immer heran dass er nach hinten über kippt.

ja, soweit kam ich auch, blos wie bekommt er den Motor mit dem Servo blockiert? Nach meinem Verständnis würde der Motor doch nur rollen.

Der Motor ist dann einfach aus. Und da man ja z.B. nen 55t Motor drin hat braucht es enorm viel Kraft den zu drehen. Am TLT geht das mit dem Rear Dig viel besser, habs noch nicht probiert aber ich werde wohl bei meinem neuen TLT darauf zurückgreifen.

wie funktioniert das Rear Dig? Hab noch nie was davon gehört

Rear Dig ist das was du da oben verlinkt hast. Klar ein Relais zu verbauen wäre einfacher, aber die meisten nehmen nen alten 3-stufigen mechanischen Fahrtenregler. Die liegen eh immer nur rum und verstauben.

aber wie soll das beim TLT funktionieren?

Da wird mit einem Servo die hintere Antriebswelle ausgeschaltet. Frag mich bitte nicht wie das geht, ich weiß es nocht nicht :-)

Da gibts was auf ,na wo wohl RCCRAWLER.COM unter TLT (socket to ya,front dig) sieht aber aus als wärs hinten!